<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تهران</PublisherName>
				<JournalTitle>مطالعات حقوق خصوصی</JournalTitle>
				<Issn>2588-5618</Issn>
				<Volume>48</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2018</Year>
					<Month>09</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>CASE LAW STUDY OF DEMURRAGE CLAIMS: CONCERNING DISPUTES OF INCHOATE NOTICES</ArticleTitle>
<VernacularTitle>اطلاعیۀ آمادگی و دعاوی دموراژ ناشی از آن: بررسی دکترین‌ها و رویۀ قضایی</VernacularTitle>
			<FirstPage>549</FirstPage>
			<LastPage>565</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">67735</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22059/jlq.2018.244011.1006949</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>سید محمد</FirstName>
					<LastName>طباطبائی نژاد</LastName>
<Affiliation>استادیار گروه حقوق خصوصی دانشکدۀ حقوق و علوم سیاسی دانشگاه تهران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-5068-0126</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مصطفی</FirstName>
					<LastName>مداحی نسب</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکتری حقوق نفت گاز، دانشکدۀ حقوق و علوم سیاسی دانشگاه تهران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>11</Month>
					<Day>06</Day>
				</PubDate>
			</History>
		    <Abstract>Demurrage clause is stipulated in voyage charter parties so that ships and oil tankers would not be detained. Demurrage is a kind of liquidated damage which sets a penalty against charterer of the ship in the case that he detains the ship or tanker for more than the agreed lay time for loading or unloading the ship or tanker. It is common and usual that parties of this kind of charter party would determine a particular situation, stipulated in contract, for sending a notice of readiness, from owner of the ship to the charterer, or whom he introduces to the owner. Therefore, owner, or captain of the ship as owner’s deputy, is obliged to send such notice under such circumstances. Sending notice of readiness before reaching the agreed circumstances has been a cause for a lot of demurrage claims. In this article we have examined leading cases on this subject which have made changes to the jurisprudence of this issue. </Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در قراردادهای اجارۀ سفری کشتی­ها برای جلوگیری از معطل ماندن کشتی و تأخیر در بارگیری یا تخلیه شرطی با عنوان دموراژ درج می­شود. دموراژ نوعی وجه التزام است مبنی بر اینکه اگر بارگیری یا تخلیۀ محموله بیشتر از مهلت مشخص‌شده برای این منظور طول بکشد، اجاره‌کننده باید به‌ازای زمان بیشتری که صرف بارگیری یا تخلیه کرده است، به نرخ مشخصی مبلغ مابه­ازا را بپردازد. معمولاً در قرارداد بین طرفین شرط می­شود که پیش از شروع زمان مهلت بارگیری یا تخلیه مالک کشتی (توسط فرمانده کشتی) اطلاعیۀ آمادگی را در شرایط خاصی صادر کند. صدور اطلاعیۀ آمادگی پیش از محقق شدن شرایط الزامی آن همواره از دلایل اختلافات و دعاوی در زمینۀ دموراژ بوده است. در این پژوهش رویۀ داوری­ها و رسیدگی­های قضایی و دکترین ناشی از آنها نسبت به چنان دعاوی سؤال و چالش تحقیق بوده است، ازاین‌رو ابتدا در قالب کلیات ادبیات و تأسیسات حقوقی موضوع مورد بحث تبیین شده است، سپس با بررسی پرونده­های اصلی که در دعاوی مربوط به اطلاعیۀ آمادگی پیش­رس منشأ اثر بوده­اند، رویۀ داوری و قضایی در مورد چنین اختلافاتی تبیین می­شود.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">اجارۀ سفری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">اطلاعیۀ آمادگی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">دموراژ</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">کشتی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">معطلی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مهلت بارگیری</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://jlq.ut.ac.ir/article_67735_faef3f7c9ca7a88420edde6b8b7cb88c.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
